Imagínese una línea de producción en la que una máquina de llenado con transportador de tornillo funciona eficientemente. De repente, el equipo se detiene abruptamente, interrumpiendo el progreso de la producción y causando frustración.El relé de sobrecarga térmica probablemente se ha disparado.En este artículo se examinará en profundidad el principio de funcionamiento de los relés de sobrecarga térmica, las causas comunes de fallos y los métodos rápidos de solución de problemas para ayudar a restablecer la producción rápidamente.

Así como las grúas tienen su capacidad de carga nominal, los motores eléctricos tienen sus límites de corriente de funcionamiento seguro.El funcionamiento de sobrecarga no sólo reduce la eficiencia del equipo sino que también puede causar daños al motor o incluso peligros para la seguridadEl relé de sobrecarga térmica existe para proteger a los motores, monitoreando eficazmente la potencia de corriente y corte durante situaciones de sobrecarga o falla de fase para evitar que el motor se sobrecaliente.con lo que se prolonga la vida útil del equipo.

Como dispositivo de protección electromecánica rentable, los relés de sobrecarga térmica se utilizan ampliamente en los circuitos principales del motor.En el gabinete de control de las máquinas de llenado semiautomáticas con transportador de tornillo, los contactores y los relés de sobrecarga térmica se instalan típicamente en serie, con corriente que fluye secuencialmente a través de la fuente de alimentación, el contactor, el relé de sobrecarga térmica,y finalmente llegando al motor.

Los relés de sobrecarga térmica suelen tener un mecanismo de "indicador de salida". Al observar el estado de este indicador, se puede determinar rápidamente si el relé se ha desencadenado.Significa que el relé se ha disparado.; si no, el relé permanece operativo.

Si bien los relés de sobrecarga térmica pueden soportar corrientes de sobretensiones a corto plazo durante el arranque del motor, se dispararán en las siguientes circunstancias:

• Cortocircuito:Un cortocircuito hace que la corriente aumente drásticamente, excediendo la capacidad nominal del relé y activando la protección.
• Disfunción del motor:Problemas como daños en los rodamientos, cortocircuitos de enrollamiento o fallas en el sistema de accionamiento pueden causar una absorción excesiva de corriente.mientras que los pantalones cortos de enrollamiento aumentan directamente el consumo actual.
• Sobrecarga del motor:Cuando la carga del motor excede la potencia nominal, requiere más corriente para funcionar.
• Sobrecalentamiento del motor:El funcionamiento en ambientes de alta temperatura o de ventilación deficiente, que conduce a una disipación de calor inadecuada, aumenta la temperatura del motor, lo que reduce la eficiencia y el consumo de corriente,Eventualmente causando el retraso del relé.
• Fallo del relé:Las configuraciones incorrectas del relé o fallas internas pueden causar false tripping.

Comprender la estructura y las funciones de un relé de sobrecarga térmica facilita el diagnóstico rápido de fallas.

• Dial de ajuste:El marcador negro indica el valor de amperaje establecido.
• Botón de prueba (rojo):Presionar esto hace que el indicador de choque salga, simulando un estado de choque.
• Botón de restablecimiento (azul):Presionando esto se reinicia el indicador de marcha, restableciendo la conexión del circuito y permitiendo el reinicio del motor.
• Indicador de viaje (verde):Muestra si el relé está en estado activado.

Pasos de solución de problemas para el relé de sobrecarga térmica desencadenado:

1. Apaga la energía de la máquina.
2. Compruebe si hay obstrucciones en la carga del motor, como tubos transportadores bloqueados o cuchillas de mezclador.
3. Aumente gradualmente la configuración actual del dial de ajuste si es necesario.

¿Qué causa la sobrecarga?
Las condiciones de sobrecorriente desencadenan el desencadenamiento del relé de sobrecarga térmica.

¿Cuáles son los dos tipos básicos de relés térmicos?
Relayes de sobrecarga térmica y de sobrecarga magnética.

¿Cómo probar un relé de sobrecarga del motor?
Inyectar corriente especificada en el relé y registrar el tiempo de viaje, y luego comparar con las características requeridas.

¿Qué modelos de relé de sobrecarga térmica se utilizan en las máquinas de llenado de transporte de tornillo?
El motor de mezcla debe estar equipado con un motor de transmisión.

¿Pueden los usuarios reemplazar estos relés?
Sí, estos modelos de relé están disponibles en línea, observen las precauciones de seguridad durante el reemplazo.