Imaginem uma linha de produção onde uma máquina de enchimento de transportador de parafuso funciona eficientemente. De repente, o equipamento pára abruptamente, interrompendo o progresso da produção e causando frustração.O relé de sobrecarga térmica provavelmente disparou.Este artigo examinará em profundidade o princípio de funcionamento dos relés de sobrecarga térmica, as causas comuns de falhas e os métodos de resolução rápida de problemas para ajudar a restaurar a produção prontamente.
Assim como os guindastes têm sua capacidade de carga nominal, os motores elétricos têm seus limites de corrente operacional segura.A operação de sobrecarga não só reduz a eficiência do equipamento, mas também pode causar danos ao motor ou mesmo riscos para a segurançaO relé de sobrecarga térmica existe para proteger os motores, monitorando eficazmente a corrente e a potência de corte durante situações de sobrecarga ou falha de fase para evitar o sobreaquecimento do motor.prolongando assim a vida útil do equipamento.
Como um dispositivo de proteção eletromecânica econômico, os relés de sobrecarga térmica são amplamente utilizados em circuitos principais de motores.No gabinete de comando das máquinas de enchimento semiautomáticas de transporte por parafuso, os contactores e os relés de sobrecarga térmica são normalmente instalados em série, com corrente fluindo sequencialmente através da fonte de alimentação, do contactor, do relé de sobrecarga térmica,e finalmente chegar ao motor.
Os relés de sobrecarga térmica geralmente possuem um mecanismo de "indicador de viagem". Observando o estado deste indicador, pode-se determinar rapidamente se o relé foi desencadeado.Significa que o relé saiu.Caso contrário, o relé permanece operacional.
Embora os relés de sobrecarga térmica possam suportar correntes de surto de curto prazo durante a inicialização do motor, eles se acenderão nas seguintes circunstâncias:
Compreender a estrutura e as funções de um relé de sobrecarga térmica facilita o diagnóstico rápido de falhas.
Passos de solução de problemas para o relé de sobrecarga térmica desencadeado:
O que causa a sobrecarga?
As condições de sobrecorrência desencadeiam o relay de sobrecarga térmica.
Quais são os dois tipos básicos de relés térmicos?
Relais de sobrecarga térmica e de sobrecarga magnética.
Como testar um relé de sobrecarga do motor?
Injetar corrente especificada no relé e registar o tempo de viagem, em seguida, comparar com as características necessárias.
Que modelos de relé de sobrecarga térmica são utilizados em máquinas de enchimento de transportador de parafuso?
O sistema de medição de velocidade deve ser equipado com um sistema de medição de velocidade.
Os utilizadores podem substituir estes relés?
Sim, estes modelos de relé estão disponíveis online, observe as precauções de segurança durante a substituição.
Imaginem uma linha de produção onde uma máquina de enchimento de transportador de parafuso funciona eficientemente. De repente, o equipamento pára abruptamente, interrompendo o progresso da produção e causando frustração.O relé de sobrecarga térmica provavelmente disparou.Este artigo examinará em profundidade o princípio de funcionamento dos relés de sobrecarga térmica, as causas comuns de falhas e os métodos de resolução rápida de problemas para ajudar a restaurar a produção prontamente.
Assim como os guindastes têm sua capacidade de carga nominal, os motores elétricos têm seus limites de corrente operacional segura.A operação de sobrecarga não só reduz a eficiência do equipamento, mas também pode causar danos ao motor ou mesmo riscos para a segurançaO relé de sobrecarga térmica existe para proteger os motores, monitorando eficazmente a corrente e a potência de corte durante situações de sobrecarga ou falha de fase para evitar o sobreaquecimento do motor.prolongando assim a vida útil do equipamento.
Como um dispositivo de proteção eletromecânica econômico, os relés de sobrecarga térmica são amplamente utilizados em circuitos principais de motores.No gabinete de comando das máquinas de enchimento semiautomáticas de transporte por parafuso, os contactores e os relés de sobrecarga térmica são normalmente instalados em série, com corrente fluindo sequencialmente através da fonte de alimentação, do contactor, do relé de sobrecarga térmica,e finalmente chegar ao motor.
Os relés de sobrecarga térmica geralmente possuem um mecanismo de "indicador de viagem". Observando o estado deste indicador, pode-se determinar rapidamente se o relé foi desencadeado.Significa que o relé saiu.Caso contrário, o relé permanece operacional.
Embora os relés de sobrecarga térmica possam suportar correntes de surto de curto prazo durante a inicialização do motor, eles se acenderão nas seguintes circunstâncias:
Compreender a estrutura e as funções de um relé de sobrecarga térmica facilita o diagnóstico rápido de falhas.
Passos de solução de problemas para o relé de sobrecarga térmica desencadeado:
O que causa a sobrecarga?
As condições de sobrecorrência desencadeiam o relay de sobrecarga térmica.
Quais são os dois tipos básicos de relés térmicos?
Relais de sobrecarga térmica e de sobrecarga magnética.
Como testar um relé de sobrecarga do motor?
Injetar corrente especificada no relé e registar o tempo de viagem, em seguida, comparar com as características necessárias.
Que modelos de relé de sobrecarga térmica são utilizados em máquinas de enchimento de transportador de parafuso?
O sistema de medição de velocidade deve ser equipado com um sistema de medição de velocidade.
Os utilizadores podem substituir estes relés?
Sim, estes modelos de relé estão disponíveis online, observe as precauções de segurança durante a substituição.