logo
بنر

جزئیات وبلاگ

Created with Pixso. خونه Created with Pixso. وبلاگ Created with Pixso.

علل شایع شکست رله های بیش از حد بار در پرکننده های آجر

علل شایع شکست رله های بیش از حد بار در پرکننده های آجر

2026-01-26

تصور کنید یک خط تولید که در آن یک دستگاه پرکننده نوار نقاله پیچی به طور موثر کار می کند. ناگهان، تجهیزات متوقف می شوند و روند تولید را مختل می کنند و باعث ناامیدی می شوند. در چنین مواردی، رله اضافه بار حرارتی احتمالاً فعال شده است. این مقاله به طور کامل اصل کار رله های اضافه بار حرارتی، علل شایع خطاها و روش های عیب یابی سریع را بررسی می کند تا به بازیابی سریع تولید کمک کند.

محافظ موتورهای الکتریکی

همانطور که جرثقیل ها ظرفیت بار نامی خود را دارند، موتورهای الکتریکی نیز محدودیت های جریان ایمن عملیاتی خود را دارند. عملکرد اضافه بار نه تنها راندمان تجهیزات را کاهش می دهد، بلکه ممکن است باعث آسیب به موتور یا حتی خطرات ایمنی شود. رله اضافه بار حرارتی برای محافظت از موتورها وجود دارد، که به طور موثر جریان را نظارت می کند و در هنگام اضافه بار یا شرایط خرابی فاز، برق را قطع می کند تا از سوختن موتور به دلیل گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود و در نتیجه عمر سرویس تجهیزات را افزایش می دهد.

به عنوان یک دستگاه حفاظتی الکترومکانیکی مقرون به صرفه، رله های اضافه بار حرارتی به طور گسترده در مدارهای اصلی موتور استفاده می شوند. آنها در ترکیب با کنتاکتورها برای تشکیل راه حل های راه اندازی جمع و جور کار می کنند. در کابین کنترل دستگاه های پرکننده نوار نقاله پیچی نیمه اتوماتیک، کنتاکتورها و رله های اضافه بار حرارتی معمولاً به صورت سری نصب می شوند، به طوری که جریان به ترتیب از طریق منبع تغذیه، کنتاکتور، رله اضافه بار حرارتی و در نهایت به موتور جریان می یابد.

شناسایی یک رله اضافه بار حرارتی فعال شده

رله های اضافه بار حرارتی معمولاً دارای یک مکانیسم "شاخص قطع" هستند. با مشاهده وضعیت این نشانگر، می توان به سرعت تعیین کرد که آیا رله فعال شده است یا خیر. اگر نشانگر بیرون بیاید، نشان می دهد که رله فعال شده است. اگر نه، رله عملیاتی باقی می ماند.

علل شایع فعال شدن رله اضافه بار حرارتی

در حالی که رله های اضافه بار حرارتی می توانند در برابر جریان های هجومی کوتاه مدت در هنگام راه اندازی موتور مقاومت کنند، در شرایط زیر فعال می شوند:

  • اتصال کوتاه مدار: اتصال کوتاه باعث افزایش چشمگیر جریان می شود که از ظرفیت نامی رله فراتر می رود و باعث فعال شدن حفاظت می شود.
  • نقص موتور: مشکلاتی مانند آسیب بلبرینگ، اتصال کوتاه سیم پیچ یا خرابی سیستم درایو ممکن است باعث کشش جریان بیش از حد شود. به عنوان مثال، بلبرینگ های آسیب دیده ممکن است باعث گیر کردن موتور شوند، در حالی که اتصال کوتاه سیم پیچ مستقیماً مصرف جریان را افزایش می دهد.
  • اضافه بار موتور: هنگامی که بار موتور از توان نامی فراتر رود، برای کار کردن به جریان بیشتری نیاز دارد. عملکرد اضافه بار طولانی مدت باعث فعال شدن رله می شود، همانطور که اضافه بارهای کوتاه مدت که از ظرفیت رله فراتر می روند نیز این کار را می کنند.
  • گرم شدن بیش از حد موتور: عملکرد در محیط های با دمای بالا یا تهویه ضعیف که منجر به اتلاف حرارت ناکافی می شود، دمای موتور را افزایش می دهد. این باعث کاهش راندمان و مصرف جریان می شود و در نهایت باعث فعال شدن رله می شود.
  • خطای رله: تنظیمات نادرست رله یا خطاهای داخلی ممکن است باعث فعال شدن نادرست شود.
عیب یابی سریع و روش های تنظیم مجدد

درک ساختار و عملکردهای یک رله اضافه بار حرارتی، تشخیص سریع خطا را تسهیل می کند. در زیر چهار دکمه رایج موجود در این رله ها وجود دارد:

  • شماره گیری تنظیم: حداکثر تحمل جریان رله را تنظیم می کند. نشانگر سیاه مقدار آمپر تنظیم شده را نشان می دهد.
  • دکمه تست (قرمز): فشار دادن این دکمه باعث می شود نشانگر قطع بیرون بیاید و یک حالت فعال شده را شبیه سازی می کند.
  • دکمه تنظیم مجدد (آبی): فشار دادن این دکمه نشانگر قطع را بازنشانی می کند، اتصال مدار را بازیابی می کند و به راه اندازی مجدد موتور اجازه می دهد.
  • نشانگر قطع (سبز): نشان می دهد که آیا رله در حالت قطع شده است یا خیر.

مراحل عیب یابی برای رله اضافه بار حرارتی فعال شده:

  1. برق دستگاه را خاموش کنید.
  2. به دنبال موانع بار موتور، مانند لوله های نوار نقاله یا تیغه های میکسر مسدود شده، بگردید.
  3. در صورت نیاز، تنظیم شماره گیری تنظیم را به تدریج افزایش دهید.
سوالات متداول

چه چیزی باعث فعال شدن اضافه بار می شود؟
شرایط جریان بیش از حد باعث فعال شدن رله اضافه بار حرارتی می شود.

دو نوع اصلی رله های حرارتی چیست؟
رله های اضافه بار حرارتی و رله های اضافه بار مغناطیسی.

چگونه یک رله اضافه بار موتور را آزمایش کنیم؟
جریان مشخص شده را به رله تزریق کنید و زمان قطع را ثبت کنید، سپس با ویژگی های مورد نیاز مقایسه کنید.

از چه مدل های رله اضافه بار حرارتی در دستگاه های پرکننده نوار نقاله پیچی استفاده می شود؟
Chint NR4-12.5 برای موتورهای اختلاط؛ Chint NR4-25 برای موتورهای نوار نقاله.

آیا کاربران می توانند این رله ها را تعویض کنند؟
بله. این مدل های رله به راحتی به صورت آنلاین در دسترس هستند. در هنگام تعویض، اقدامات احتیاطی ایمنی را رعایت کنید.

بنر
جزئیات وبلاگ
Created with Pixso. خونه Created with Pixso. وبلاگ Created with Pixso.

علل شایع شکست رله های بیش از حد بار در پرکننده های آجر

علل شایع شکست رله های بیش از حد بار در پرکننده های آجر

تصور کنید یک خط تولید که در آن یک دستگاه پرکننده نوار نقاله پیچی به طور موثر کار می کند. ناگهان، تجهیزات متوقف می شوند و روند تولید را مختل می کنند و باعث ناامیدی می شوند. در چنین مواردی، رله اضافه بار حرارتی احتمالاً فعال شده است. این مقاله به طور کامل اصل کار رله های اضافه بار حرارتی، علل شایع خطاها و روش های عیب یابی سریع را بررسی می کند تا به بازیابی سریع تولید کمک کند.

محافظ موتورهای الکتریکی

همانطور که جرثقیل ها ظرفیت بار نامی خود را دارند، موتورهای الکتریکی نیز محدودیت های جریان ایمن عملیاتی خود را دارند. عملکرد اضافه بار نه تنها راندمان تجهیزات را کاهش می دهد، بلکه ممکن است باعث آسیب به موتور یا حتی خطرات ایمنی شود. رله اضافه بار حرارتی برای محافظت از موتورها وجود دارد، که به طور موثر جریان را نظارت می کند و در هنگام اضافه بار یا شرایط خرابی فاز، برق را قطع می کند تا از سوختن موتور به دلیل گرم شدن بیش از حد جلوگیری شود و در نتیجه عمر سرویس تجهیزات را افزایش می دهد.

به عنوان یک دستگاه حفاظتی الکترومکانیکی مقرون به صرفه، رله های اضافه بار حرارتی به طور گسترده در مدارهای اصلی موتور استفاده می شوند. آنها در ترکیب با کنتاکتورها برای تشکیل راه حل های راه اندازی جمع و جور کار می کنند. در کابین کنترل دستگاه های پرکننده نوار نقاله پیچی نیمه اتوماتیک، کنتاکتورها و رله های اضافه بار حرارتی معمولاً به صورت سری نصب می شوند، به طوری که جریان به ترتیب از طریق منبع تغذیه، کنتاکتور، رله اضافه بار حرارتی و در نهایت به موتور جریان می یابد.

شناسایی یک رله اضافه بار حرارتی فعال شده

رله های اضافه بار حرارتی معمولاً دارای یک مکانیسم "شاخص قطع" هستند. با مشاهده وضعیت این نشانگر، می توان به سرعت تعیین کرد که آیا رله فعال شده است یا خیر. اگر نشانگر بیرون بیاید، نشان می دهد که رله فعال شده است. اگر نه، رله عملیاتی باقی می ماند.

علل شایع فعال شدن رله اضافه بار حرارتی

در حالی که رله های اضافه بار حرارتی می توانند در برابر جریان های هجومی کوتاه مدت در هنگام راه اندازی موتور مقاومت کنند، در شرایط زیر فعال می شوند:

  • اتصال کوتاه مدار: اتصال کوتاه باعث افزایش چشمگیر جریان می شود که از ظرفیت نامی رله فراتر می رود و باعث فعال شدن حفاظت می شود.
  • نقص موتور: مشکلاتی مانند آسیب بلبرینگ، اتصال کوتاه سیم پیچ یا خرابی سیستم درایو ممکن است باعث کشش جریان بیش از حد شود. به عنوان مثال، بلبرینگ های آسیب دیده ممکن است باعث گیر کردن موتور شوند، در حالی که اتصال کوتاه سیم پیچ مستقیماً مصرف جریان را افزایش می دهد.
  • اضافه بار موتور: هنگامی که بار موتور از توان نامی فراتر رود، برای کار کردن به جریان بیشتری نیاز دارد. عملکرد اضافه بار طولانی مدت باعث فعال شدن رله می شود، همانطور که اضافه بارهای کوتاه مدت که از ظرفیت رله فراتر می روند نیز این کار را می کنند.
  • گرم شدن بیش از حد موتور: عملکرد در محیط های با دمای بالا یا تهویه ضعیف که منجر به اتلاف حرارت ناکافی می شود، دمای موتور را افزایش می دهد. این باعث کاهش راندمان و مصرف جریان می شود و در نهایت باعث فعال شدن رله می شود.
  • خطای رله: تنظیمات نادرست رله یا خطاهای داخلی ممکن است باعث فعال شدن نادرست شود.
عیب یابی سریع و روش های تنظیم مجدد

درک ساختار و عملکردهای یک رله اضافه بار حرارتی، تشخیص سریع خطا را تسهیل می کند. در زیر چهار دکمه رایج موجود در این رله ها وجود دارد:

  • شماره گیری تنظیم: حداکثر تحمل جریان رله را تنظیم می کند. نشانگر سیاه مقدار آمپر تنظیم شده را نشان می دهد.
  • دکمه تست (قرمز): فشار دادن این دکمه باعث می شود نشانگر قطع بیرون بیاید و یک حالت فعال شده را شبیه سازی می کند.
  • دکمه تنظیم مجدد (آبی): فشار دادن این دکمه نشانگر قطع را بازنشانی می کند، اتصال مدار را بازیابی می کند و به راه اندازی مجدد موتور اجازه می دهد.
  • نشانگر قطع (سبز): نشان می دهد که آیا رله در حالت قطع شده است یا خیر.

مراحل عیب یابی برای رله اضافه بار حرارتی فعال شده:

  1. برق دستگاه را خاموش کنید.
  2. به دنبال موانع بار موتور، مانند لوله های نوار نقاله یا تیغه های میکسر مسدود شده، بگردید.
  3. در صورت نیاز، تنظیم شماره گیری تنظیم را به تدریج افزایش دهید.
سوالات متداول

چه چیزی باعث فعال شدن اضافه بار می شود؟
شرایط جریان بیش از حد باعث فعال شدن رله اضافه بار حرارتی می شود.

دو نوع اصلی رله های حرارتی چیست؟
رله های اضافه بار حرارتی و رله های اضافه بار مغناطیسی.

چگونه یک رله اضافه بار موتور را آزمایش کنیم؟
جریان مشخص شده را به رله تزریق کنید و زمان قطع را ثبت کنید، سپس با ویژگی های مورد نیاز مقایسه کنید.

از چه مدل های رله اضافه بار حرارتی در دستگاه های پرکننده نوار نقاله پیچی استفاده می شود؟
Chint NR4-12.5 برای موتورهای اختلاط؛ Chint NR4-25 برای موتورهای نوار نقاله.

آیا کاربران می توانند این رله ها را تعویض کنند؟
بله. این مدل های رله به راحتی به صورت آنلاین در دسترس هستند. در هنگام تعویض، اقدامات احتیاطی ایمنی را رعایت کنید.